通宇研发中心是本企业研发、技术改造、工程工艺管理和技术售后服务的核心机
构，按照现代化企业的标准建立。2008年被认定为省级企业技术中心。有工程技术人员
100余名，其中高级工程技术人员30余名，外聘国内外专家10余人。由总经理兼任研发中
心主任，总工程师任副主任。
拥有目前国际******的美国格林双头惯量制动台架试验机及美国林克汽车制动台架
试验机、林克路试仪、克劳斯台架、定速、剪切、热膨胀、压缩等试验机；卡尔费休水
分测定仪、分光光度计等实验检测及理化分析设备30余台套，技术中心设有5个职能科室
，总资产5000多万元。2005年公司投入2000万元，筹建了高标准的研发中心办公大楼，
增添了数台国内外先进的实验检测设备。通宇研发中心承担本企业中长远发展需求的科
研和技术革新项目，是江苏省汽车刹车片行业研发设备最全、测试水平******、研发能
力最强的省级企业技术中心。
研发中心根据集团确定研发领域和方向，以汽车鼓式刹车片研发为主导，在新型摩
擦材料研发和专用工装设备模具研发两个领域展开工作。首先满足企业生产经营对技术
工艺、工装、研发的需求，不断改进和提高现有顾客产品的技术性能，向顾客提供售后
技术服务，同时根据企业长期发展方向做好技术储备。2012年争取在上述两个领域的研
发能力达到国际同行业领先水平。“十一五”期间，主要研发重点是高端OEM性能的刹车
片，其中包括高端陶瓷纤维、低金属、无石棉有机材料等多种配方结构的高质量、低成
本产品，为国内外汽车主机厂提供不同车型的配套产品。为全球提供高性能、低成本、
安全环保的OES、AM售后市场刹车片产品。
根据企业长远发展规划，本企业有计划扩大摩擦材料的产品范围：研发飞机、火车
、工程石油机械用,工业机械设备用等摩擦片,刹车片系列产品。通宇注重技术骨干队伍
的培养，设立科研成果奖励基金，重奖对企业做出重大贡献的科研人员，建立工程技术
人员的考核定级、晋级制度，为技术人员建立发展平台。为技术人员提供良好工作、学
习环境，不断完善适应企业长远持久发展的技术管理创新机制。
通宇成立至今，在汽车刹车片研发领域先后经历了引进国外先进技术，消化吸收改
进，自主研发创新三个阶段。到目前已形成以自主研发为主的科研体系，主导产品汽车
刹车片的各项技术指标已达到国际同行业先进水平，获得了丰硕科研成果。
一、研制成功四十余种高性能刹车片摩擦材料,************，达到欧美同行业同
类产品的国际先进水平。
二、研制出二十余种车型OEM性能的刹车片，可为30余种车型提供OEM配套产品。研
制出30余种配方售后市场AM性能刹车片，为世界30多个国家1000多个车型提供AM市场产
品。AM产品各项性能指标已达到国际同行业先进水平，为美国GM、德尔福等著名汽车公
司提供OES、AM产品。
三、拥有发明专利5项，实用新型25余项，外观设计型10多项。
四、承担了国家火炬计划、国家重点新产品、机电产品研发、省科技攻关及省创新
等多项新产品研发项目。
五、是国家行业标准协会成员企业，是国家行业标准协会起草委员会委员，牵头起
草和参与制定了国家及行业标准。 |
