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通宇摩擦片的发展历程
发布时间:2017-10-20 【关闭窗口】

制动系统刹车片材料摩擦片    刹车片一般由底板、粘接隔热层和摩擦层构成,其中隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成。摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料(磨擦性能调节剂)组成。  对于刹车片而言,最重要的就是摩擦材料摩擦片的选择,它基本决定了刹车片的制动性能。摩擦材料摩擦片从基本材质上区分包括石棉、半金属摩擦片和有机物型(NAO)三种。我国1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用,目前国内普便采用半金属摩擦材料摩擦片,多使用钢或铜材料。刹车片的基本质量要求是:耐磨损,摩擦系数大,优良的隔热性能。 按制造材料不同,刹车片可分为石棉片,半金属片,NAO(无石棉有机物)片三种。 按制动方式不同,刹车片可分为盘式制动片摩擦片和鼓式制动片摩擦片两种。 1 第一代:石棉型刹车片摩擦片:其成分40%—60%是石棉。 石棉片摩擦片的主要优点是廉价 。   其缺点是:A石棉纤维可能会导致肺癌。不符合现代环保要求。B石棉导热能力差。通常反复制动会使热量在刹车片中堆积起,刹车片变热后,它的制动性能就会发生改变,要产生同样的摩擦和制动力需要更多的踩刹车次数,这种现象被称为“制动萎缩”,如果刹车片达到一定热度,将导致制动失灵。  2 第二代:半金属混合物刹车片摩擦片:主要采用粗糙钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。 半金属摩擦片片的主要优点是:因其导热性能好而具有较高的制动温度。  其缺点是:A需要更高的制动压力来完成同样的制动效果,B特别是在低温环境中金属含量高对刹车盘磨损大,同时会产生更大的噪音。C制动热量被传递到制动钳及其组件上,会加快制动钳、活塞密封圈和回位弹簧老化。D处理不当的热量达到一定温度水平,将会导致制动萎缩和刹车液沸腾。  3 第三代:无石棉有机物NAO型刹车片摩擦片:主要使用玻璃纤维、芳香族聚酰纤维或其它纤维(碳、陶瓷等)作为加固材料。  NAO片其主要优点是:无论在低温或高温都保持良好的制动效果,减少磨损,降低噪音,延长刹车盘的使用寿命。代表目前摩擦材料摩擦片的发展方向。


 
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