汽车跑偏，有行驶中跑偏和刹车跑偏两中，行驶中跑偏很常见，有时候做一下四轮定位就能解决；而刹车跑偏现象，也较为常见，像前轮两边轮胎胎压相差很大的时候就会造成刹车跑偏。造成刹车偏的原因有多种，但无非都和轮胎、悬挂系统及制动系统相关。 像前轮轮胎两边花纹不一致、胎压不一致，造成摩擦力不同；悬挂故障，像球头间隙、横拉杆变形、一边避震故障等等，都会造成汽车行驶中偏移，包括踩刹车时的偏移。

汽车左右两边轮胎磨损不同步、花纹不一致都不行

其实，有些故障造成的刹车跑偏，同时还会伴随着其他一些症状，像悬挂故障同时会造成异响、共振等。但因摩擦片导致的刹车跑偏却往往容易让我们麻痹大意，因为前轮两边摩擦片有一处非正常磨损（像一边磨损速度快或磨损不均匀），就会造成刹车跑偏，而这种情况若是忽视的话，就会出现很大的行驶安全隐患，因为非正常磨损会极耗摩擦片。

一边摩擦片非正常磨损，造成汽车同轴两端刹车力矩不同，而导致刹车跑偏。我们知道，摩擦片是损耗件，当磨损到一程度就需要更换，一般当其厚度磨损量超过新摩擦片厚度的2/3时就需要更换。但是还有一种情况，就是摩擦片的非正常磨损，而且是前轮某一轮上的摩擦片问题。这种情况为什么会让人麻痹大意呢？刚开始仅仅是轻微的刹车跑偏，制动力很难感觉出有什么异常，但这种情况会极费摩擦片，异常磨损的一端摩擦片将很快磨损并废掉，而造成严重的安全隐患。

那都是些什么原因造成一边摩擦片的异常磨损的呢？一是摩擦片的质量问题，摩擦片质量差造成两边磨损不同步，同时也会对刹车盘造成伤害，致使刹车盘出现沟壑；

劣质摩擦片还会毁刹车盘

二是一边的制动分泵回位不良，单边摩擦片受力大；三是刹车盘变形；四是刹车卡钳因故障拖滞致摩擦片偏磨。

异常磨损会使摩擦片出现异常高温，会造成摩擦片很快就报废，有可能跑不到1万公里摩擦片就失去作用。所以，出现刹车时的异常，应认真检查摩擦片的磨损状况，排除隐患。万万不可大意，也许今天看到摩擦片厚度尚可，因为磨损不均，可能很快就因消耗过多而失去作用。