现代汽车的发展对汽车摩擦片材料提出了更高的要求,摩擦片材料性能的优劣将直接影响到汽车行驶安全性、稳定性、舒适性。
汽车用摩擦片材料大多数是以无机或有机纤维作为 增强材料,树脂和橡胶为粘合剂,并以各种填料作为摩擦性能调节剂和工艺配合剂的高分子多元复合材料。传统的以石棉为增强纤维的摩擦片材料已不能满足现代汽车高速化、重载化、车体轻量化以及环保等方面的要求。因此,各国都投入大量的人力、物力、财力,开展对无石棉摩擦片材料的研究,并相继开发出多种类型的无石棉摩擦片材料并投入使用。在此形势下,有必要对摩擦片材料、配方设计、制备工艺与设备以及摩擦片材料性能评价方法与手段应用的状况进行分析,有针对性地进行新型摩擦片材料的研究开发,以适应汽车工业发展的需要。 |
